PSPK – 26 Maret 2026 | Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Rivan A. Purwantono, mengungkapkan bahwa arus balik Lebaran 2026 diperkirakan mencapai puncaknya pada Minggu, 29 Maret. Berdasarkan pemantauan intensif melalui Jasa Marga Toll Road Command Center (JMTC) di Jatiasih, Bekasi, volume kendaraan yang kembali ke Jakarta dapat berkisar antara 250.000 hingga 280.000 unit.
Data Prediksi dan Tren Pergerakan Kendaraan
Tim pemantau Jasa Marga mengolah data traffic counting dan indikator volume‑to‑capacity (V/C ratio) selama beberapa minggu terakhir. Dari analisis tersebut, diperkirakan bahwa pada 29 Maret akan terjadi lonjakan kendaraan yang mendekati kapasitas puncak historis, yakni sekitar 256.338 kendaraan yang tercatat pada 24 Maret. Prediksi sementara menambahkan bahwa bila distribusi arus tidak merata, angka tersebut dapat melampaui 270.000 unit, bahkan mencapai 280.000 kendaraan pada hari paling padat.
Faktor Penyebab Lonjakan
- Diskon tarif tol 30 % pada 26‑27 Maret – Pemerintah menurunkan tarif untuk mengurai kepadatan, namun sebagian pengguna tetap memilih menunggu hingga akhir periode libur, sehingga menambah tekanan pada 29 Maret.
- Pola kepadatan siang‑malam – Pada arus balik, kendaraan cenderung bergerak paling banyak antara pukul 13.00 hingga 22.00, berbeda dengan arus mudik yang memuncak pada subuh.
- Pergerakan jarak dekat – Selain mudik jauh, terdapat sekitar 171.000 kendaraan yang melakukan kunjungan silaturahmi di wilayah aglomerasi, menambah volume total.
Strategi Pemerintah dan Jasa Marga
Untuk mengurangi potensi kemacetan, pemerintah dan Jasa Marga menekankan beberapa langkah:
- Memanfaatkan program diskon tarif pada 26‑27 Maret untuk menyebar arus kendaraan.
- Mengoptimalkan penggunaan sistem satu arah (one‑way) dan contraflow secara dinamis pada ruas‑ruas strategis.
- Mengkomunikasikan informasi real‑time melalui aplikasi resmi, media sosial, dan papan informasi di rest area.
- Mendorong masyarakat memilih waktu perjalanan yang tepat, menghindari jam puncak siang‑malam.
Fasilitas Pendukung di Rest Area
Jasa Marga juga melakukan evaluasi dan peningkatan layanan di rest area, termasuk penambahan fasilitas kebersihan, tempat istirahat, dan layanan makanan ringan. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan kenyamanan bagi pengendara yang terpaksa berhenti sejenak akibat kepadatan.
Proyeksi Dampak Ekonomi
Lonjakan kendaraan yang diprediksi dapat memberikan stimulus ekonomi bagi sektor transportasi, logistik, serta usaha mikro‑kecil di sekitar titik persinggahan. Namun, risiko kemacetan yang tinggi dapat menurunkan produktivitas, khususnya bagi pelaku usaha yang mengandalkan kecepatan pengiriman barang.
Jasa Marga menegaskan komitmennya untuk terus memantau situasi secara real‑time dan menyesuaikan kebijakan lalu lintas bila diperlukan. Rivan Purwantono menambahkan, kesiapan kendaraan, kondisi fisik pengemudi, serta keputusan waktu keberangkatan menjadi faktor kunci untuk menghindari kemacetan berlarut‑larut.
Dengan koordinasi antara pemerintah, operator tol, dan masyarakat, diharapkan arus balik Lebaran 2026 dapat berjalan relatif lancar meskipun volume kendaraan mencapai angka tertinggi dalam sejarah modern.
