PSPK – 22 April 2026 | Dalam Simposium PT Sarana Multi Infrastruktur 2026 bertajuk Akselerasi Ekonomi Indonesia melalui Pembangunan Infrastruktur, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan bahwa tingginya biaya logistik menjadi penghalang utama pertumbuhan ekonomi dan menghambat upaya efisiensi logistik, serta menurunkan daya saing komoditas Indonesia di pasar global.
Anomali Struktur Biaya Logistik
Data terbaru menunjukkan rasio biaya logistik nasional masih berada di angka dua digit persen terhadap Produk Domestik Bruto (PDB). Meskipun terdapat penurunan bertahap, tingkat tersebut masih jauh di belakang standar negara‑negara maju, sehingga harga barang domestik naik dan beban konsumen meningkat.
Kebutuhan Revitalisasi Kebijakan
Menkeu menilai bahwa perhatian terhadap efisiensi logistik selama satu dekade terakhir cenderung melunak karena kepuasan berlebih atas capaian sebelumnya. Padahal, masih banyak titik lemah yang perlu diperbaiki, baik dalam infrastruktur maupun tata kelola.
Pelabuhan sebagai Fokus Reformasi
Purbaya menekankan bahwa sektor kepelabuhanan menjadi prioritas utama dalam upaya menurunkan biaya logistik. Kementerian Keuangan akan memimpin restrukturisasi sistem dan prosedur di pelabuhan yang berada di bawah pengawasannya, dengan tujuan memangkas birokrasi dan biaya siluman.
- Penguatan koordinasi antar lembaga terkait.
- Penerapan teknologi digital untuk proses clearance.
- Optimalisasi tarif dan standar layanan pelabuhan.
Dengan langkah‑langkah tersebut, diharapkan biaya logistik dapat turun secara signifikan, harga barang menjadi lebih terjangkau, dan produk Indonesia semakin kompetitif di pasar internasional.
