PSPK – 11 Maret 2026 | Regulator antimonopoli Korea Selatan, Komisi Perdagangan Adil (KFTC), pada Selasa lalu menjatuhkan denda sebesar 11,2 miliar won (sekitar US$7,6 juta) kepada Mercedes-Benz Korea karena memberikan informasi yang menyesatkan mengenai pemasok baterai pada model kendaraan listrik EQE dan EQS.
- CATL menguasai sekitar 39 % pangsa pasar baterai EV global pada 2025.
- Farasis Energy tidak termasuk dalam 10 pemasok teratas menurut riset SNE Research.
- Antara Juni 2023 dan Agustus 2024, sekitar 3.000 unit kendaraan yang dipasangi sel Farasis terjual di Korea, dengan total penjualan mencapai sekitar 281 miliar won.
Investigasi KFTC dipicu oleh insiden kebakaran kendaraan listrik Mercedes-Benz di sebuah parkir bawah tanah di Incheon pada Agustus 2024. Analisis forensik mengidentifikasi sel baterai Farasis sebagai penyebab kebakaran tersebut.
Denda 11,2 miliar won setara dengan hampir 4 % dari total penjualan kendaraan yang bersangkutan, yang merupakan batas maksimum hukuman yang dapat dikenakan berdasarkan undang-undang praktik tidak adil di Korea. KFTC juga berencana melaporkan kantor pusat Mercedes di Jerman serta unit Korea kepada jaksa penuntut atas dugaan keterlibatan dalam pembuatan dan penyebaran pedoman penjualan yang menyesatkan.
Mercedes-Benz Korea menyatakan tidak setuju dengan keputusan KFTC dan berjanji akan mengambil langkah hukum, termasuk mengajukan gugatan administratif. Perusahaan menegaskan telah menyampaikan informasi yang benar kepada media dan pelanggan.
Kasus ini menyoroti pentingnya transparansi dalam rantai pasokan baterai kendaraan listrik, terutama di tengah meningkatnya kekhawatiran konsumen tentang keamanan dan keberlanjutan teknologi EV.
