PSPK – 27 Maret 2026 | Pemerintah Daerah Sumatera Selatan dan Lampung mengumumkan pembaruan tarif tol pada koridor Palembang‑Lampung mulai 1 April 2026. Kebijakan ini merupakan bagian dari upaya menurunkan beban transportasi, meningkatkan arus barang, dan mempercepat pemulihan ekonomi pasca‑pandemi.
Latar Belakang Penyesuaian Tarif
Seiring dengan peningkatan volume kendaraan dan tekanan inflasi, otoritas jalan tol melakukan evaluasi menyeluruh terhadap struktur tarif. Mengacu pada kebijakan diskon yang berhasil diterapkan di jalur Tangerang‑Merak, di mana tarif golongan I turun 30 persen selama periode arus balik Lebaran, pihak pengelola Tol Palembang‑Lampung memutuskan untuk menerapkan skema serupa namun dengan penyesuaian yang lebih berkelanjutan.
Tarif Baru Mulai 1 April 2026
Tarif yang diberlakukan mencakup empat golongan kendaraan (Golongan I‑IV). Penurunan tarif berkisar antara 20‑30 persen dibandingkan tarif sebelumnya, tergantung pada kelas kendaraan dan jarak tempuh. Berikut rangkuman tarif sebelum dan sesudah penyesuaian:
| Golongan | Tarif Lama (Rp/km) | Tarif Baru (Rp/km) | Penurunan (%) |
|---|---|---|---|
| I (Mobil Penumpang) | 2.500 | 1.800 | 28 |
| II (Bus & Truk Ringan) | 3.500 | 2.600 | 26 |
| III (Truk Sedang) | 5.000 | 3.800 | 24 |
| IV (Truk Berat) | 7.000 | 5.200 | 26 |
Untuk jarak total 180 km antara Gerbang Tol Palembang Barat dan Gerbang Tol Lampung Selatan, tarif terendah yang dapat dinikmati pengguna Golongan I kini hanya sekitar Rp 324.000, turun dari Rp 450.000 sebelumnya.
Skema Diskon Tambahan Selama Musim Libur
Mirip dengan kebijakan di Tol Tangerang‑Merak, otoritas tol Palembang‑Lampung menyediakan diskon tambahan 15 persen untuk perjalanan penuh (dari gerbang tol asal sampai gerbang tol tujuan) pada hari-hari libur nasional dan periode arus balik Lebaran. Diskon ini berlaku selama dua hari tiap periode libur, dimulai pukul 00.00 WIB.
Dampak Terhadap Lalu Lintas
Data awal menunjukkan penurunan rata‑rata lalu lintas harian (LHR) sebesar 12,5 persen pada bulan pertama setelah implementasi tarif baru. Penurunan ini diperkirakan bersifat sementara, karena penurunan biaya perjalanan diharapkan akan menarik lebih banyak kendaraan, terutama truk pengangkut barang dari Palembang menuju pelabuhan Lampung.
Selama minggu pertama April 2026, tercatat 48.300 kendaraan melewati gerbang tol Palembang Barat, naik 8,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Peningkatan ini terutama dipicu oleh sektor logistik yang memanfaatkan tarif lebih murah untuk mengoptimalkan biaya operasional.
Reaksi Pengguna dan Pelaku Usaha
Pengemudi pribadi menyambut baik kebijakan ini, menyatakan bahwa penghematan tarif dapat mengurangi beban biaya harian. Sementara itu, asosiasi pengangkut barang menilai penurunan tarif sebagai stimulus penting untuk meningkatkan volume pengiriman, terutama dalam rangka mendukung ekspor melalui Pelabuhan Panjang di Lampung.
Namun, beberapa pihak mengingatkan perlunya pemantauan ketat agar penurunan tarif tidak mempengaruhi kualitas layanan dan pemeliharaan jalan tol. Pengelola tol menegaskan bahwa pendapatan akan tetap terjaga melalui peningkatan volume kendaraan dan penyesuaian tarif pada layanan tambahan seperti sistem pembayaran elektronik.
Secara keseluruhan, langkah penyesuaian tarif tol Palembang‑Lampung 2026 diharapkan dapat menstimulasi mobilitas, menurunkan biaya logistik, dan memperkuat konektivitas antar‑provinsi di Pulau Sumatra.
