PSPK – 28 Maret 2026 | Federasi Otomotif Internasional (FIA) mengumumkan perubahan regulasi teknis secara mendadak menjelang Grand Prix Jepang di sirkuit Suzuka. Perubahan tersebut difokuskan pada sesi kualifikasi dengan menurunkan batas pengisian ulang energi dalam satu putaran, bertujuan mengurangi fenomena “clipping” berlebihan yang membuat pembalap terlalu sering beralih ke mode pengisian baterai saat akselerasi penuh.
Suzuka diperkirakan memiliki karakteristik yang dapat menimbulkan masalah serupa dengan sirkuit Albert Park di Melbourne, yang menjadi pembuka musim 2026. Pada balapan di Shanghai, isu tersebut belum tampak signifikan, sehingga FIA memutuskan untuk menyesuaikan parameter manajemen energi khusus untuk kualifikasi di Jepang.
Keputusan ini diambil setelah serangkaian diskusi dan simulasi antara FIA, tim‑tim F1, serta produsen unit daya. Semua pihak menyetujui penyesuaian kecil pada parameter tersebut, dengan harapan menjaga keseimbangan antara distribusi energi dan performa pembalap tanpa mengubah regulasi balapan utama pada hari Minggu.
- Mengurangi batas energi yang dapat di‑recharge dalam satu lap kualifikasi.
- Menjaga agar sesi kualifikasi tetap menguji performa murni pembalap.
- Regulasi balapan utama tidak berubah.
Charles Leclerc dari Ferrari menilai langkah ini positif, meski ia menegaskan bahwa perubahan tidak akan menjadi faktor penentu besar dalam persaingan. Ia menyebut bahwa pengurangan “lift and coast” pada kualifikasi merupakan hal yang baik, namun tetap diperlukan penyempurnaan agar pembalap dapat memaksimalkan performa.
FIA juga menyatakan akan melanjutkan pembahasan regulasi baru selama jeda lima pekan menjelang GP Miami, terutama setelah dua seri di Timur Tengah dibatalkan akibat konflik di Iran. Penyesuaian ini merupakan bagian dari penyempurnaan regulasi Formula 1 tahun 2026.
